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鉄道模型工房&鉄道写真工房

Nゲージ、HOゲージレイアウトの製作記と四季の鉄道写真のブログです。

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レイアウト製作記HO(Cボードナロー) 02

KATOレールの敷設
 KATOのユニトラックを敷設するため、R370用の路盤を作成しています。R370から10mmほどオフセットさせた、4mmベニアの路盤をジグソーでカットして、高さ60mmの台形の土台を作成してその上にカットした路盤を作るのは過去のレイアウトと同様の方法です。路盤は4mmのベニアサイズが小さかったため、45度ずつ半分にしています。繋がる部分が少しずれてしまいましたが、トンネル内で見えない予定なので、そのまま作業しました。水平は取れています。
_DSC5520_01_00001.jpg
路盤が完成したところで、それぞれのレールR370、R730、R790のレールを固定しました。R中心を取るのは面倒なので、Anyrail座標位置を路盤にプロットして、両端と複線間隔(100mmと60mm)をそれぞれ固定して小釘で固定しました。3枚目のボードなので迷うことなく作業できています。複線部分には予備フィーダーの線も地面に穴を空けて取り付けてあります。
_DSC5521_00001.jpg
 KATOユニトラックのレールの敷設が終わったところで、ナローの路盤を置いて、列車を置いてみました。
_DSC5523_00001.jpg
 高さ方向は問題はなさそうですが、切り通しの両サイドが少し狭く建築限界が厳しいのと、ポニートラスの幅部分の切り取りを行いました。ナローレイアウトとしては邪道な方法かもしれませんが、N製品で使えるものは積極的に使用する方針で作業していきます。
_DSC5522_00001.jpg
_DSC5508_00001.jpg
 このポニートラスですが、Nサイズの割には1/80ナローにも転用できるサイズになっています。R140と接続しても大丈夫でした。トミーテックさんさすがです。事前の卓上でテストしてみました。この鉄橋に合うように路盤を切り取り、切り通しも少し広げました。
_DSC5524_00001.jpg
  1. 2018/03/09(金) 16:40:09|
  2. HO レイアウト
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撮り鉄暦30年、模型鉄暦10年のサラリーマンです。
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