鉄道模型工房&鉄道写真工房

Nゲージレイアウトの製作記と四季の鉄道写真のブログです。

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桜の撮影

真岡鉄道、関東鉄道
 この週末は真岡鉄道、関東鉄道に桜を求めて撮影に行ってきました。今年は桜の満開時期が非常に読みにくく、天気にもあまり恵まれなかったですが、今週末はまずまずの天気で満開の桜の下で撮影できました。もう少し青空が欲しいところですが、天気ばかりはどうしようもありません。
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20170415 真岡鉄道 D810 AF-S 70-200mm f2.8
_DSC4453.jpg
20170415 関東鉄道 常総線 D810 AF-S 16-35mm f4.0
_DSC4388.jpg
20170416 真岡鉄道 D810 AF-S 16-35mm f4.0
_DSC4483.jpg
20170415 真岡鉄道 D810 AF-S 70-200mm f2.8
_DSC4517.jpg
20170415 真岡鉄道 D810 AF-S 70-200mm f2.8
_DSC4682.jpg
20170415 真岡鉄道 D810 AF-S 24-70mm f2.8
今回は桜の下での撮影を堪能できました。今年はトラブルは起きなかったようです。
  1. 2017/04/21(金) 16:00:15|
  2. 四季の鉄道写真
  3. | コメント:0

桜の時期

大井川鉄道での撮影
先週末は大井川鉄道に桜を絡めた撮影に出かけてきました。この春は週末になると、天気がぱっとせず、桜の開花も非常に遅くなり、サラリーマン撮り鉄の自分にとっても、撮影に行っても修行の週末撮影行になりました。完全に消化不良でした。こんな時もあります。やはり桜はお日様のある青空で撮影したいものです。
 大井川鉄道沿線の家山まででは、土曜日は桜は2-5分咲き、日曜日は5-8分咲き程度となりました。ELさくら号を狙っていましたが、その間に撮影した元南海ズームカーの方がメインの撮影になってしまいました。出来るだけ空を入れないように撮影しました。
今回はいまいち写真が攻めきれていません。
_DSC0279.jpg
20170410 大井川鉄道 D810 AF-S 200-500mm f5.6
_DSC4313.jpg
20170410 大井川鉄道 D810 AF-S 24-70mm f2.8
_DSC4229.jpg
20170410 大井川鉄道 D810 AF-S 70-200mm f2.8
_DSC4195.jpg
20170410 大井川鉄道 D810 AF-S 200-500mm f5.6
_DSC0249.jpg
20170410 大井川鉄道 D810 AF-S 200-500mm f5.6
_DSC4050.jpg
20170409 大井川鉄道 D810 AF-S 24-70mm f2.8
おまけ
この日はC11のエアー故障があったようで大和田の駅で運転中止して、家山まで一旦戻り、ELを先頭に付け替えての電蒸運転になってしましました。雨がひどく、露出もないので画像ボロボロですが、レアな写真が撮影できました。
_DSC4117.jpg
20170410 大井川鉄道 D810 AF-S 24-70mm f2.8
  1. 2017/04/14(金) 16:34:38|
  2. 四季の鉄道写真
  3. | コメント:0

菜の花の時期です。

小湊鉄道、いすみ鉄道撮影
こ の週末の土曜日は小湊鉄道といすみ鉄道に撮影に行ってきました。この時期、晴天は3日続かないと言われていますが、まさに、この週末は土曜日のみが天気がよい予想で、現実に土曜日のみ天気がよくなりました。 実際に訪問してみると、天気予報に反して、青空は一部しかなく、晴れてはいるのですが、空は白いときが多い天気になりました。桜の咲く前の菜の花全開を予想していたのですが、場所によってはまだ時期の早い感じでした。
_DSC3332.jpg
20170325 小湊鉄道 NIKON D810 AF-S200-500mm f5.6
_DSC3697.jpg
20170325 小湊鉄道 NIKON D810 AF-S16-35mm f4.0
_DSC3744.jpg
20170325 小湊鉄道 NIKON D810 AF-S70-200mm f2.8
_DSC0111.jpg
20170325 いすみ鉄道 NIKON D810 AF-S200-500mm f5.6
_DSC3576.jpg
20170325 いすみ鉄道 NIKON D810 AF-S70-200mm f2.8
 この時期は、いすみ鉄道の方が一般の観光客が線路沿い、駅などに多数訪れています。鉄道ファン以上に危険な方が、実は多いです。直前に踏切でないところを渡ったり、ホームの端から乗り出してスマートフォンで撮影をするなど、無法地帯になりつつあります。事故の起こらないことを願うばかりです。
_DSC0196_01.jpg
20170325 小湊鉄道 NIKON D4S AF-S28mm f1.8
 夕方まで撮影すると、最後はここに来てしまいます。夕焼け+ブルーモーメントでなかなかよい感じでした。意外に気温は低く5度程度でした。
 この千葉の2路線の小湊鉄道といすみ鉄道を掛け持ち撮影することで、1日撮影しながらローカル線を楽しむことが出来る数少ない路線です。皆様も訪問してはいかがでしょうか。
  1. 2017/03/27(月) 22:45:30|
  2. 四季の鉄道写真
  3. | コメント:2

春の訪れ

大井川鉄道SLフェスタ
花粉症でつらい時期ですが、当ブログをご覧の皆様はいかがお過ごしでしょうか?
自分は花粉症にめげずに、この週末は毎年の春先の恒例行事である大井川鉄道のSLフェスタの撮影に出掛けてきました。
SL撮影はその道のプロの方にお任せして、春っぽい風景を求めてウロウロしておりました。
沿線は梅が満開のところが多くあり、まもなく春の訪れを感じさせてくれます。
SL以外にも多種多彩な列車が走っていて、撮影を楽しむことができました。
_DSC2959.jpg
20170311 大井川鉄道 Nikon D810 AF-S 70-200mm f2.8
_DSC3172.jpg
20170312 大井川鉄道 Nikon D810 AF-S 70-200mm f2.8
_DSC3229.jpg
20170312 大井川鉄道 Nikon D810 AF-S 200-500mm f5.6
_DSC3267.jpg
20170312 大井川鉄道 Nikon D810 AF-S 16-35mm f4.0
このような企画を毎年実施してくれる大井川鉄道様には感謝感謝です。
毎年のこのフレーズですが、春はそこまで来ています。
  1. 2017/03/13(月) 23:17:23|
  2. 四季の鉄道写真
  3. | コメント:0

冬の北東北へ(その2)

雪と闘う 秋田内陸縦貫鉄道
北東北での撮影ですが、行きと帰りに秋田内陸縦貫鉄道で撮影しました。こちらは青森とは異なり吹雪の中を走る撮影となりました。雪が降りすぎると撮影が上手く行かず、列車が走ってきてもホワイトで見えなくなって終了やAFが迷って上手く写らない等々、苦労がたえません。今回の撮影では雪がベタベタでカメラ、レンズがびしょびしょになってしまいました。現代のデジイチはある程度の防水性能があるので、撮影することができます。
 東京では10cmも降れば列車は走れなくなってしまいますが、内陸線ではこの降雪量でも定刻にやってきます。現場の対応は大変と思います。一方撮影する側は、冬は単調な写真になりがちですが、雪と闘うイメージで撮影できました。
_DSC1694.jpg
20170211 秋田内陸縦貫鉄道 D810 AF-S70-200mmf2.8(踏切付近敷地外より撮影)
_DSC1679_01.jpg
20170211 秋田内陸縦貫鉄道 D810 AF-S70-200mmf2.8
_DSC2450.jpg
20170213 秋田内陸縦貫鉄道 D810 AF-S24-70mmf2.8
雪が止めば木々はクリスマスツーリー状態で水墨画のような景色です。
_DSC2494.jpg
20170213 秋田内陸縦貫鉄道 D810 AF-S70-200mmf2.8
今回の撮影でオリジナルカラーはこの1度だけしか撮影出来ませんでした。このカラーを是非とも増やしてもらいたいです。また、機会があれば、撮影に行きたいと思います。
  1. 2017/02/18(土) 19:38:36|
  2. 四季の鉄道写真
  3. | コメント:0
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撮り鉄暦30年、模型鉄暦10年のサラリーマンです。
カメラはNikon D4S D810で撮影しています。

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