鉄道模型工房&鉄道写真工房

Nゲージレイアウトの製作記と四季の鉄道写真のブログです。

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デスクトップレイアウト 製作記 SL駐泊所 04

ベースプレート作成のつづき
 ベースプレートの台枠を作成して組み立てましたので、枠にLブラケットで、補強を入れています。幅30mmほどの台枠なので、入れなくても問題ないと思いますが、前回のレイアウトでの余りがありましたので、Lブラケットを内部の枠に取り付けています。
 次に裏面に防腐ペンキを塗装しています。今回もアトムハウスペイントのオールマイティNeoカーキライトを塗っています。本当に効果があるかはわかりませんが、長期に保管するとベニアなどの材木がどうしても腐ってくる場合があると先輩方のブログにありましたので気休めに塗っています。そこまでこのベースボードを使うとは限りませんが、工作が長期にわたるのではいうことはあります。
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 ベースプレートの塗装が乾くのは、1時間ほどかかりますので、その間に製作中のもう一つのレイアウトで試運転を行ってみました。本日上段線にTomixED75+50系3連で走行させています。裏の山のイメージはなかなかよい感じでした。本題の記事からは外れています。
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 さて、ベースプレート裏面の防腐塗料もも乾きましたので、レールを配置してみます。 TomixのファインNトラックでこちらは下段線に接続するため、ミニカーブやミニポイントレールは使用しないようにしています。小型機関車の機関車停泊所という割には大きなスペースが必要になってしまっています。
_DSC7814_00001.jpg
もう少し、レールの配置、線路の数、ストラクチャー等の配置を考えてみようと思います。
  1. 2017/06/24(土) 16:19:55|
  2. デスクトップレイアウト
  3. | コメント:0

レイアウト製作記 75(1000X600版)

鉄橋周りのバラスト撒布
 本日は予定通り、カーブ鉄橋の前後にバラストを撒いて行きました。バラストはKATO、茶色、濃茶色、グレーを1:1:0.1程度で混ぜたものを使用しています。はじめに、スノーシェッドの土台をマスキングテープで養生してからバラストを撒いています。
かなり、バラストを撒くのも慣れてきましたので、適度に撒いて、平筆で均して、霧吹きで水を吹いて、ボンド水溶液を流しています。あとは乾くまでじっとしている作業の繰り返しです。
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こちら側は調整部にフレキを使用していますが、バラストを撒いてしまえばまったくわからなくりました。
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 さらにのり面の緑化を行いました。隙間に、フォーリッジを埋めて、低い部分はターフ赤褐色をまわりと馴染むように撒いています。このときはレイアウトを立てかけて作業しています。
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これでスノーシェッド以外は緑で埋まりました。あとはバランスを見ながら小修正して行こうと思います。
 次に、スノーシェッド汚し作業に入りました。スノーシェッドもそのままでは汚れがまったくありませんので、汚しを入れます。汚しはタミヤエナメル、XF-63ジャーマングレーを薄めて、下側が濃くなるように汚しを入れています。
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また、支柱部分はXF-64レッドブラウンでサビ汚れを入れています。もう少し汚しを入れてもよいかもしれません。
 さらに本日は、カーブ鉄橋の架線柱の塗装を行いました。こちらは、タミヤアクリルのXF-80ライトロイヤルグレーで塗装しました。エアーブラシは今回使用しませんでしたが、それなりに塗れるものです。あとは汚しでごまかそうと思います。
_DSC7809_00001.jpg

  1. 2017/06/22(木) 23:03:55|
  2. レイアウト
  3. | コメント:0

レイアウト製作記 74(1000X600版)

カーブ鉄橋の固定
 本日はスノーシェッドとその回り作業が進んできましたので、レールにバラストを撒くためにカーブ鉄橋の固定を行いました。
その前にカーブ鉄橋の汚し作業を行いました。鉄橋の汚しは何度か行っていましたが、汚れ方がイマイチだしたので、ちょっと塗装を変えてみました。今回はタミヤエナメルXF-66ライトグレーを薄めて塗布しています。残念ながら、鉄橋に染みが出来てしまい、イマイチな仕上がりになってしまいましたが、綿棒にエナメル薄め液を少量付けて、拭き取ることで染みはほぼ改善できました。あとはウエザリングマスターのアカサビをガター橋のボルト部分に擦りつけています。何となくはイメージどおりに仕上がっています。
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架線柱用の土台をガーター橋に接着しています。
 ガーター橋を接着する前に列車の試走を行っています。上段線にはTomixのDD13、下段線にはKATOの485を走行させて問題がないかを確認しました。線路には問題がありませんでしたが、上段線のフィーダー線が下段の列車に接触していることが発覚して対処しました。イメージもなかなかよいのではと思います。
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試走は問題ないことは確認できましたので、鉄橋をゴム系接着剤で接着しました。そのままでは水平が保たれないため、重しを置いて水平を保っています。
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 鉄橋の固定をしている間にスノーシェッドの台座部分を作成しました。1.0mmのプラ板のコンクリート台座の周りを木粉粘土で固めいます。その回りの粘土部分はタミヤテクスチャーペイントの土ダークアースで他の場所と同じように塗装しています。
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 最後に鉄橋の裏側に置く樹木を追加で作成しました。前回と同じようにKATOの広葉樹キットを3本組み立てました。
いよいよ次回は鉄橋の前後にバラストを撒いて行こうと思います。

  1. 2017/06/20(火) 23:09:58|
  2. レイアウト
  3. | コメント:0

レイアウト製作記 73(1000X600版)

スノーシェッドの製作のつづき
関東地方は本日はやっと梅雨らしい天気になってきましたが、ブログをご覧の皆様はいかが、お過ごしでしょうか。
本日は先日に引き続きスノシェッドの製作の続きと、回りの地形の緑化を行っています。
 スノーシェッドですが、上面のコンクリート部分に柵を取り付けました。こちらの柵は、1mmのプラ角棒を適当な長さで切断して、5度傾けて枠を組んで、網戸の網を適当な大きさに貼り付け、回りを切断して柵としています。若干網がオーバースケールですが、雰囲気はそれなり見えると思います。下側の網のカットがいい加減でした。
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それをタミヤアクリルXF-66ライトグレーで塗装が、スノーシェッドにゴム系接着剤接着しています。
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再度レイアウトに仮置きしています。雰囲気は変わってきています。汚しを入れる必要があります。
スノーシェッドの内側の面に石垣を設置しています。石垣はタミヤエナメルXF-63、ジャーマングレーで全体に汚しをいれて、ウエザリングマスター、スス、サビ、グリーンなどで汚れを入れています。流れ汚れを表現しています。
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地面にゴム系接着剤で設置しました。回りを木粉粘土で埋め直しています。あとから設置すると、どうしても段差できてしまいますが、塗装でうまく段差を埋めました
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スノーシェッド、鉄橋の設置のため、その回りの地形の緑化を進めました。回りの感じと馴染むように、フォーリッジ、ターフなどを中心に緑化を進めています。
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次回は鉄橋の周りはすべて緑化できましたので、鉄橋を固定する作業を進めていきたいと思います。

  1. 2017/06/18(日) 18:16:21|
  2. レイアウト
  3. | コメント:0

デスクトップレイアウト 製作記 SL駐泊所 03

ベースボードの作成
 再始動、デスクトップレイアウトのSL駐泊所の方ですが、やっとベースボードをカットしてもらいました。近所のホームセンターはボードの持ち込みができないため、友人の電動工具でカットしてもらいました。
700mmX300mmとしました。工具の都合により実際には702mmになってしましましたが、他に接続するものがあるわけではありません ので問題ありません。
_DSC7789_00001.jpg
フレームの枠は9mmX24mmの材木を使用しています。ベースボードですが、ホームセンターで買えはこのサイズでは1000円以下で製作可能です。ベースボードさえカットしてもらえば、あとは簡単な木工用具で加工可能です。
角の枠をよく見せるため。フレーム材料は45度で角をカットしています。これが一番時間が掛かる作業です。
_DSC7790_00001.jpg
木工用ボンドでフレームをクランプで挟んで接着しました。これでは強度が不安なので、あとで、上部側から木ねじで固定します。

現役のSLは分かりませんが、SL停泊というイメージはこんな感じでしょうか?
_DSC4384_00001.jpg
ベースボード作成しましたので、こちらの作業も平行して進めて行こうと思います。
  1. 2017/06/16(金) 23:18:40|
  2. デスクトップレイアウト
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撮り鉄暦30年、模型鉄暦10年のサラリーマンです。
カメラはNikon D4S D810で撮影しています。

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